2014年04月17日

ダイヤモンドプリンセス

ああ、クルーズ客船に乗って旅に出てみたいなぁ
短いクルーズなら手頃な価格で楽しめるようになってきているらしいけどどうなのかな
と思いながら、横浜港大さん橋に寄港しているダイヤモンド・プリンセスを眺めてきました

14041703_ダイヤモンドプリンセス
14041703_ダイヤモンドプリンセス posted by (C)アモイ

14041705_ダイヤモンドプリンセス
14041705_ダイヤモンドプリンセス posted by (C)アモイ


しかし、でかいですよね
ここを本籍とする飛鳥Uを見たときもでかいと思ったけど
これは、飛鳥Uよりさらにでかい

大さん橋の客船ターミナルから写真を撮ろうとする船の全体像がもう収まりません
こんな感じで

14041710_ダイヤモンドプリンセス
14041710_ダイヤモンドプリンセス posted by (C)アモイ

ちなみに、以前同じ場所から飛鳥Uを撮った写真がこちら

14030901_飛鳥II
14030901_飛鳥II posted by (C)アモイ

いや飛鳥Uだって、そんなに小さい船じゃないんですよ
ダイヤモンドプリンセスは、11万5875トンで、定員2674名の巨大客船ですけど
飛鳥Uの、5万トン、定員940名だって大きな方でしょう

ただ、ダイヤモンドプリンセスより、さらに大きなクルーズ船がいくつも存在し、その中にはクイーンメリーUなどベイブリッジをくぐれない船が存在し、ここへ寄港誘致できないことが横浜港の痛いところ

14041711_ベイブリッジ
14041711_ベイブリッジ posted by (C)アモイ

ベイブリッジは、海面から55mもあるのに、それより背の高い客船があるんですね
ニューヨークのヴェラザノ・ナローズ・ブリッジくらいの高さ(68m)を確保しておけば良かったのに
インフラの構築は、将来の変化を見誤ると、思わぬ足かせになってしまいますね






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ラベル: 横浜
posted by アモイ at 23:51| Comment(0) | TrackBack(0) | 探索 横浜 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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